«Весь опыт в Сильверстоуне, когда я дебютировал на молодёжных тестах Ф-1, был классным. Там всё по-другому, иной мир по сопоставлению с опытом гонщика в его предшествующей карьере. Исходя из убеждений пилота, торможение и средняя скорость поворотов невероятны. Не считая этого, пилотаж чрезвычайно сложен исходя из убеждений физических усилий.

Сейчас я определённо буду спокойнее за рулём машинки Auto GP, так как это вроде шага назад. Не считая этого, восприятие скорости на сто процентов поменялось, так что я знаю, что могу атаковать и далее, плюс я собираюсь улучшить торможение, опосля того как опробовал карбоновые тормоза в Ф-1», - поведал Сато PaddolkTalk.